История, вскрытая НАБУ, показала не просто коррупционный эпизод, а устойчивую модель, в которой граница работала как платный коридор для контрабанды, а доступ к нему обеспечивали люди с погонами, дипломатическими паспортами и связями в Киеве. Фигура экс-главы Государственной пограничной службы Сергея Дейнеко стала публичной точкой входа в эту схему, но точно не ее пределом, сообщает Деловая столица.
Сергей Дейнеко был назначен главой Госпогранслужбы 13 июня 2019 года, в первый месяц президентства Владимира Зеленского. За годы при должности он последовательно получал повышение статуса: в 2020 году — звание генерал-майора, в 2024 — генерал-лейтенанта, в 2025 — орден Богдана Хмельницкого I степени. 2 января 2026 года Зеленский неожиданно объявляет о намерении его уволить, а уже 4 января подписывает соответствующий указ. Через восемнадцать дней, 22 января, НАБУ вручает Дейнеко подозрение в систематическом получении неправомерной выгоды за содействие беспрепятственному пересечению государственной границы.
По версии следствия, в 2023 году была выстроена схема контрабанды сигарет в страны ЕС с использованием автомобилей на чешской и австрийской регистрации, оснащенных номерными знаками, визуально похожими на дипломатические. Пассажирами таких авто становились владельцы дипломатических паспортов — члены семей украинских дипломатов в Европе. Это позволяло избегать досмотра со стороны пограничных и таможенных органов. НАБУ зафиксировало, что в период с июля по ноябрь 2023 года за пропуск 68 автомобилей пограничники получили не менее 204 тысяч евро, то есть около 3 тысяч евро за машину. По данным журналистов, ключевым узлом был Чопский пограничный отряд в Закарпатье.
Однако эти суммы — лишь малая часть реальных потоков. Журналистка Татьяна Николаенко еще в 2022 году называла другие цифры: около 120 тысяч евро за вывоз тысячи коробов сигарет. Разницу между «официальными» 3 тысячами и реальной ценой маршрута сложно объяснить без участия таможни и силовых структур. Первый заместитель главы парламентского комитета по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики Ярослав Железняк прямо говорит: пограничники — лишь одно из звеньев, а без таможенников, СБУ и правоохранителей такие рейсы просто невозможны.
Параллельно НАБУ ударило по Волынской таможне. 21 января детективы провели обыски на посту «Луцк» и в связанных объектах недвижимости. В одном из них, по сути в теневом бэк-офисе, изъяли более 850 тысяч долларов наличными. По словам Железняка, это деньги, собранные всего за один месяц. В материалах, обнаруженных при обысках, содержались схемы распределения средств с указанием, кому и какие доли предназначались, включая упоминания ОП.
Волынскую таможню возглавляет Дмитрий Стасенко, сын Игоря Стасенко, руководителя департамента документального обеспечения Офиса президента. По данным антикоррупционных расследователей, Дмитрий Стасенко скрыл свои декларации, воспользовавшись статусом супруги-военнослужащей, связанной с СБУ. При этом имущественная картина семьи резко улучшилась: у самого Стасенко — Nissan X-Trail, у его отца — квартиры и паркоместо в элитном ЖК «Печерск Плаза», дома под Киевом и Toyota Land Cruiser Prado.
На этом фоне увольнение Сергея Дейнеко выглядит уже не как кадровая ротация, а как попытка вовремя отойти в сторону, оставив за спиной человека, по которому вот-вот ударит уголовное производство. Но сама схема от этого не исчезает. Она слишком масштабна, чтобы держаться на одном генерале. Дипломатическое прикрытие, таможенные «окна», силовое сопровождение и бэк-офисы с наличкой — это не сбой системы, это и есть система.
Именно поэтому главный вопрос сегодня не в том, сколько генералов еще получат подозрения. Вопрос в другом: где проходит верхняя граница этой конструкции и сколько еще фамилий из киевских кабинетов придется прочитать в следующих томах расследования. Потому что если контрабанда ездит с VIP-эскортом, значит, кто-то на самом верху давно выдал ей пропуск.