История Сергея Литвиненко — это очередной хрестоматийный пример того, как часть украинского политического класса продолжает жить по своим «параллельным законам», где декларации пишутся для вида, доходы — для отчётности, а реальная роскошь прячется за водителями, фирмами-прокладками и подставными владельцами. САП подала в ВАКС иск о конфискации активов нардепа на сумму более 8,6 млн грн, и это лишь вершина айсберга.
Суть проста: три элитных автомобиля — Toyota Land Cruiser 200, BMW 730LD и BMW X5 — были куплены в 2020–2021 годах людьми, которые официально не имели никакого отношения к крупным деньгам. «Неформальные водители» депутата и связанная с ним частная компания оформили на себя машины, стоимость которых недостижима даже для многих топ-менеджеров. Но пользовался этим автопарком именно Литвиненко — настолько открыто, что авто получили спецдоступ на территорию Верховной Рады.
И тут начинается математика, которую невозможно обмануть. Согласно декларации, за 2022 год депутат заработал 411 тысяч гривен, а его жена — 100 тысяч. Всего — около полумиллиона. Авто стоят в разы больше. И никакие сказки про «позаимствовали», «дали покататься» или «временно использую» не спасают. Это классическая схема маскировки роскоши через подставных лиц. И НАЗК, и САП официально подтвердили: легально приобрести эти авто семья Литвиненко не могла.
Особенно цинично выглядит то, что в декларации депутат честно указал: из четырёх машин только одна — старый ВАЗ — принадлежит ему. А двумя люксовыми авто он «просто пользуется». Без документов это звучало бы как анекдот. Потому что ни один нормальный украинец не «пользуется» Land Cruiser за несколько миллионов просто так — если только кто-то этот «сервис» не организовал и не оплатил.
Теперь САП требует конфисковать эти активы в доход государства. И это — важный тест. Тест на то, способна ли антикоррупционная система не только писать пресс-релизы, а реально бить по рукам тем, кто годами живёт в режиме «машины мои, но доходы — не мои».
Литвиненко — не первый и не последний представитель власти, у которого имущество рассказывает правду громче, чем декларация. Но именно этот кейс покажет, работает ли модель, при которой государство может забрать незаконное имущество даже без приговора — если человек не может объяснить, откуда у него миллионы.
И если ВАКС станет на сторону закона, а не очередного депутата с золотым автопарком — это станет сигналом, что страна действительно начинает ломать старую систему. Систему, где депутат может получать бюджетную зарплату, а ездить — как глава нефтяного холдинга.
Потому что главный вопрос здесь один: если нардеп позволяет себе скрывать миллионные авто, то что ещё он скрывает, кроме машин?